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        水泥路面修復時的注意事項都有哪些?
        1、 當水泥混凝土路面成段酌板面出現大量裂縫,或者表面磨損嚴重,開始剝落,按路面使用質量評價的養護對策應采用加鋪面層以延長路面的使用壽命時,可采用普通水泥混凝土或鋼纖維混凝土澆筑加鋪層。
        2、當原有路面的使用質量評價為“優”,且其結構完整或雖有破損但已經修復,路拱坡度基本符合要求,板的平面尺寸及接縫布置合理,原路面的污物易于清除時,可選用結合式加鋪層。在鋪筑加鋪層前應對舊混凝土表面鑿毛并仔細清洗,清除表面的油污、剝落碎塊及接縫中的雜物,重新封縫,在潔凈的舊混凝土路面上涂以水泥漿或水泥砂漿或環氧樹脂等粘結劑。
        3、當原路面的使用質量評價為“良”、“中”,且其結構完好,承載力較高,破損板已經修復,路拱坡度基本符合要求,板的平面尺寸和接縫布置合理時,可采用直接式加鋪層。鋪筑加鋪層前應對舊混凝土路面仔細清洗,清除表面油污、剝落碎塊及接縫中的雜物,并重新封縫。
        水泥混凝土路面快速修補材料
        普通水泥混凝土和砂漿
        對于水泥混凝土路面的破損,國內早采用的方法就是破除已損壞的水泥混凝土路面,然后澆筑上與老混凝土路面標號相同或者比原標號更高的混凝土。此類方法雖然操作簡便,實際上也有不少缺點:養護周期長;普通水泥混凝土養護周期需要28天,強度增長慢,養護條件苛刻,中斷交通時間特別長。收縮大;新澆筑的水泥混凝土路面明顯比老混凝土路面的收縮大,容易造成二次破壞。新老混凝土的粘結強度低;水泥混凝土本身粘結力差,容易造成界面開裂。
        瀝青混凝土
        早期我國的公路部門常采用瀝青混凝土作為快補料對破損的水泥混凝土路面進行修補。用于此類混合料的瀝青應具有以下特點:稠度適中;較大的塑性;足夠的溫度穩定性;較好的大氣穩定性;較好的水穩定性。
        怎么才能防止混凝土路面起砂
        1.禁止使用過期水泥和受潮水泥。水泥存放期超過三個月者稱為過期水泥。過期水泥用于地面面層時,其強度、硬度及耐磨性能都會顯著下降,導致起砂。受潮水泥是水泥與水發生作用凝結成塊,從而活性大大降低,膠結性能差,與過期水泥相比,質量更劣,所以不能用在地面面層上。
        2.地面面層砂漿不要用細砂。地面要承受各種壓力、磨擦、撞擊,必須具有一定的強度和耐磨性能。粗砂、中砂無論在強度上還是耐磨上都勝過細砂。細砂拌制的砂漿干縮性大,易開裂。保水性也差,不利于壓光。砂子的含泥量不要大于3%,否則會降低砂漿強度,導致樓地面起砂。
        3.嚴格控制水灰比,水灰比的大小直接影響砂漿強度。水灰比過大,地面強度就低,地表面粗糙,不耐磨,易起砂;多余的游離水分蒸發,致使水泥漿面層出現毛細孔,降低了砂漿的密實性,易磨損起砂。
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